Pressemelding -
Sikkerhet på hjul: Lovpålagt forsikring for elsparkesykler
Elsparkesyklene er etter hvert blitt et vel så godt vårtegn i storbyene som hestehoven. Når sola skinner flommer de ut i gatene og gjør verden litt mer usikker for både myke og harde trafikanter. Kjører du elsparkesykkel er det nemlig 10 ganger så høy risiko for å skade seg enn om du er på en vanlig sykkel!
- Regelverket rundt elsparkesyklene er blitt skjerpet de siste årene og den elektriske tohjulingen er klassifisert som motorvogn, og med det følger det med en enkelte juridiske forpliktelser, påpeker skadeforebygger i Storebrand Hanne Iversen Rye.
80 prosent mangler lovpålagt forsikring
Siden 2023 har det vært lovpålagt med bilansvarsforsikring for privateide elsparkesykler. Tall fra Trafikkforsikringsforeningen antyder likevel at mer enn 80 prosent av disse er uforsikret. Tidligere statistikk har vist at risikoen for å skade seg på elsparkesykkel er tre ganger høyere om natta og i helgene og at halvparten av de skadde hadde promille.
Ansvarsforsikringen gjelder for én elsparkesykkel, og det er eieren som er ansvarlig for å sørge for at den er forsikret.
– Her er det nok mange som ikke har tenkt godt nok igjennom konsekvensene. Er du uforsikret kan du få bøter, men det mest alvorlige er dyre regninger dersom du havner i en ulykke, opplyser Rye og legger til at det også er regler og krav til føreren.
Bilansvarsloven gjelder
Siden elsparkesykler er omfattet av bilansvarsloven, spiller loven inn for de som ikke er forsikret. Det betyr at dersom du skulle skade noen eller noe uten forsikring, vil du kunne risikere å få et erstatningskrav på hele beløpet. Ved personskader kan dette bli store beløp.
- Er du forsikret har du trygghet for at forsikringen dekker skadene om uhellet er ute, minner Rye om.
Tyveri og skader på selve elsparkesykkelen vil være dekket av innbo- og reiseforsikring.
De fleste som bryter reglene på elsparkesykkel får bøter. Du kan bli bøtelagt med forenklet forelegg om du bryter trafikkreglene, det vil si en bot du får på stedet, og kan bli anmeldt om lovbruddet er alvorlig. Du risikerer også bot om du parkerer feil.
Regler for bruk av elsparkesykkel
- Aldersgrensen er 12 år.
- Alle under 15 år må bruke hjelm.
- Det er kun lov å være én person på elsparkesykkelen.
- Maks hastighet er 20 km/t
- Promillegrensen er på 0,2, i likhet med øvrige bilførere.
- Det er pålagt med ansvarsforsikring for elsparkesykkel.
Emner
Om Storebrand
Storebrand er et nordisk finanskonsern som leverer økonomisk trygghet og frihet til privatpersoner og bedrifter. Vi ønsker å tilby bærekraftige løsninger og motivere våre kunder til å ta gode økonomiske valg for fremtiden: sammen skaper vi en fremtid å glede seg til.
Storebrand har om lag 40 000 bedriftskunder, 2 millioner personkunder og forvalter over 1000 milliarder kroner. Konsernet har hovedkontor på Lysaker utenfor Oslo, og er notert på Oslo Børs (STB).
Besøk oss på www.storebrand.no